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2018动力电池发展展望(上篇)-电动汽车

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-02  浏览次数:21

       2017年已经成为过去时,在这过去的一年里,动力电池迎来了巨大的发展,可以说2017年是动力电池最好的一年,也是最坏的一年。在政策的大力推动下,新能源汽车产业快速发展,处于产业上游的动力电池行业也享受到了政策的红利,广大动力电池厂商纷纷扩大产能,希望能在这一波新能源的浪潮中分一杯羹,国内厂商CATL和BYD出货量分别位居全球第三和第四(2017年1-7月份数据),风光无限。同时2017年也是动力电池产业最坏的一年,这一年在政策红利的巨大刺激下,广大动力电池厂商疯狂扩充产能,大量产品涌入市场,产能过剩,利润急剧下滑,恐怕不久动力电池行业就会出现惨烈的竞争。

展望2018年,将是大浪淘沙的一年,随着补贴政策的退坡和产能过剩的加剧,必将有一批技术实力较弱的动力电池厂商成为牺牲品,我们希望2018年中国能够从动力电池数量大国转变为质量强国。

综观锂离子电池的发展,动力电池正在逐渐成为锂离子电池产业的绝对主力,2016年是锂离子电池产业的分水岭,在2016年以前,IT产品是锂离子电池的主力军,在这之后,动力电池的需求将持续快速增长,根据韩国SNEresearch的预测,全球动力电池产值在2020年将达到317亿美元,在2025年将达到979亿美元,作为一个千亿美元级的巨大市场,必将吸引众多的玩家参与其中,技术竞争和资本竞争必将持续加剧,动力电池市场将会从蓝海转变为一片红海。

鉴于动力电池对于锂离子电池行业的决定性作用,在展望2018年动力电池的发展之前,我们需要首先对电动汽车产业的发展进行一下预测。

 
 
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